Fiat Ducato

Ducato, jeden z bestsellerów polskiego rynku pojazdów użytkowych, przeszedł w tym roku gruntowną modernizację. Samochód możemy zamówić w ok. 10 000 możliwych konfiguracji. Na tak imponującą liczbę składają się duży wybór wersji nadwoziowych, ich ładowności, silników, wersji i opcji wyposażenia. Nowością w tym modelu są między innymi nowe silniki, wersja z napędem całkowicie elektrycznym Ducato Electric, automatyczna skrzynia biegów 9Speed, a także bardziej rozbudowany zestaw systemów podnoszący poziom bezpieczeństwa czynnego oraz zmodyfikowany system multimedialny. Obecnie podstawową jednostką jest 2,3-litrowy silnik MultiJet 2 o mocy 120 KM (320 Nm). Motor ten współpracuje z 6-biegową mechaniczną skrzynią biegów. Najczęściej wybieraną jednostką wg Fiata będzie silnik o mocy 140 KM (350 Nm /+ 9% w porównaniu z 130 MultiJet). Jest on dostępny zarówno z manualną skrzynią biegów, jak i dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów „9Speed”.  W gamie znajdziemy też wersję 160-konną (400 Nm). Topową jednostką w gamie jest silnik MultiJet oferujący moc 180 KM: 400 Nm momentu obrotowego z manualną skrzynią biegów i 450 Nm – + 12% w porównaniu z poprzednim modelem – z nową dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów. W gamie Ducato nie zabrakło też wersji Natural Power z silnikiem 3.0 zasilanym metanem i generującym moc 136 KM (350 Nm). Wśród systemów asystujących na pokładzie Ducato możemy znaleźć m.in.: system monitorowania martwego pola, systemem wykrywania obiektów na drodze cofania (w tym tych nadjeżdżających z drogi poprzecznej), układ automatycznego hamowania w momencie wykrycia przeszkody przed pojazdem, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych czy automatyczne światła drogowe. Przestrzeń ładunkową oświetlają teraz wydajne diody LED.