Subaru Forester e-BOXER

Podczas Targów Fleet Market będzie można zobaczyć pierwsze hybrydowe modele Subaru (tzw. miękka hybryda).  Na początek te jednostki napędowe zastosowano w dwóch najpopularniejszych modelach: XV i Foresterze piątej generacji. Pod nazwą e-BOXER kryje się miękka hybryda, której sercem jest 2-litrowy wolnossący benzynowy silnik z przeciwsobnym układem cylindrów i  z wtryskiem bezpośrednim (80% nowych części w porównaniu do poprzedniego modelu) o mocy 150 KM, wspomagany przez jednostkę elektryczną, zintegrowaną z bezstopniową skrzynią Lineatronic. Nie jest to jednak typowa tzw. miękka hybryda, gdyż układ e-BOXER może pracować w aż trzech trybach: benzynowym, elektrycznym oraz benzynowo-elektrycznym. Zasięg podczas jazdy z wykorzystaniem wyłącznie silnika elektrycznego wynosi do 1,6 km, a maksymalna prędkość to 40 km/h. To niewiele, ale pamiętajmy, że to system miękkiej hybrydy.

Ważne, że zastosowanie jednostki hybrydowej nie wpłynęło na podstawowe parametry pojazdu – Forester ma wciąż stały napęd wszystkich kół Symmetrical AWD, tą samą pojemność bagażnika i innowacyjny system EyeSight. Nowością z zakresu bezpieczeństwa jest   i kamerę monitorująca prace kierowcy, a także system RAB, czyli Reverse Automatic Braiking. Zatrzymuje on samochód kiedy podczas cofania natrafi na przeszkodę. Zapraszamy na stoisko marki Subaru, gdzie przedstawiciele chętnie opowiedzą o nowym modelu.